中國第五代大型LNG船開工建造

　　8月5日，由中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華承建的“中國海油中長期FOB資源配套液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船項(xiàng)目”首制船在長興造船基地點(diǎn)火開工。這是中國船舶的“高光時刻”，標(biāo)志著由中國自主研發(fā)設(shè)計(jì)、代表當(dāng)今世界大型LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域最高技術(shù)水平的中國第五代“長恒系列”17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船由設(shè)計(jì)藍(lán)圖“駛向”實(shí)船建造，成為中國在LNG船研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域從跟跑、并跑到領(lǐng)跑進(jìn)程中一座重要的里程碑。

　　2021年12月，這款具有完全知識產(chǎn)權(quán)的集最新設(shè)計(jì)理念、最優(yōu)技術(shù)裝備、最強(qiáng)環(huán)保性能、最具前瞻性，及滬東中華前四代LNG船設(shè)計(jì)之精華于一身的“長恒系列”船型，獲得四家國際著名船級社頒發(fā)的船型設(shè)計(jì)通用認(rèn)可(GDA)、入級預(yù)先認(rèn)可(PCA)等證書，取得了實(shí)船建造的通行證，引起全球關(guān)注。截至7月底，滬東中華已承接訂單累計(jì)達(dá)20艘，也創(chuàng)下了中國LNG船單筆訂單金額最高紀(jì)錄，成為炙手可熱的“香餑餑”。

　　第五代“長恒系列”LNG船按照世界最新設(shè)計(jì)理念研發(fā)，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項(xiàng)低碳節(jié)能技術(shù)。該型船具有快速性能好，綜合能耗低;低溫性能好，全球通用性強(qiáng);空船重量輕，載貨能力強(qiáng);操控運(yùn)維巧，航線匹配性強(qiáng)四大亮點(diǎn)。

　　此次“中國海油中長期FOB資源配套液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船項(xiàng)目”一期工程共建造6艘17.4萬立方米LNG船。LNG船與航空母艦、豪華郵輪一同被譽(yù)為世界造船“皇冠上的明珠”，其設(shè)計(jì)建造難度極大，目前全球僅有少數(shù)幾個船廠有能力建造。據(jù)統(tǒng)計(jì)，滬東中華已累計(jì)交付了30多艘大型LNG運(yùn)輸船(裝備)和5艘全球最大23000TEU雙燃料動力集裝箱船，研發(fā)儲備了包括27萬立方米超大型LNG船、LNG發(fā)電船等在內(nèi)的多型世界領(lǐng)先LNG裝備。