海運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中最重要的運(yùn)輸方式。疫情當(dāng)前,招商輪船積極投入自有和社會(huì)運(yùn)力,克服“換員難”“疏港難”等種種困難,想客戶之想,急客戶之所急,從運(yùn)輸組織、運(yùn)力保障、倉(cāng)儲(chǔ)防護(hù)等多方面發(fā)力,為市場(chǎng)提供高質(zhì)量運(yùn)力支持,全力保障物流供應(yīng)鏈安全暢通和穩(wěn)定,助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
今年以來(lái),招商輪船通過(guò)內(nèi)、外貿(mào)協(xié)同的有效運(yùn)作,緊密協(xié)調(diào)海事、港口、貨主、代理等各個(gè)環(huán)節(jié),通力合作、由點(diǎn)到面、層層遞進(jìn),做好煤炭、糧食、原油等大宗商品運(yùn)輸,促進(jìn)物流循環(huán)暢通,全力保障生產(chǎn)生活基本面不受影響。
招商輪船統(tǒng)籌運(yùn)力,在抓好安全運(yùn)輸、疫情防控的同時(shí),優(yōu)化航線,切實(shí)履行寶武集團(tuán)、大唐集團(tuán)、浙江榮盛等各大保供集團(tuán)、電廠的COA煤炭運(yùn)輸合同,完成寶武集團(tuán)90萬(wàn)噸、浙江榮盛100萬(wàn)噸及進(jìn)口原油300萬(wàn)噸等一系列保供運(yùn)輸任務(wù),積極踐行央企責(zé)任,做好大宗原材料保供穩(wěn)價(jià)工作,自覺(jué)維護(hù)市場(chǎng)價(jià)格秩序,充分發(fā)揮物流企業(yè)的基礎(chǔ)性保障功能,為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供有力支撐。
上海港是全國(guó)最大的內(nèi)外貿(mào)港口。疫情期間,上海執(zhí)行嚴(yán)格的封控措施,港口集疏運(yùn)體系無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn),面對(duì)進(jìn)出口商品集港疏運(yùn)十分困難的情況,招商輪船緊密對(duì)接客戶運(yùn)輸需求,全力保障航線運(yùn)力。在及時(shí)調(diào)整航線的同時(shí),新增轉(zhuǎn)運(yùn)專線,滿足進(jìn)出口集港疏運(yùn)需求,保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)得以持續(xù)。用實(shí)際行動(dòng)保證出口商品“出得去”,進(jìn)口商品“進(jìn)得來(lái)”,助力內(nèi)外貿(mào)企業(yè)渡過(guò)難關(guān)。
3月中旬到5月,上海受疫情影響,整個(gè)物流運(yùn)輸行業(yè)受到巨大沖擊,駕駛員和車輛無(wú)法上路,倉(cāng)庫(kù)無(wú)法對(duì)外營(yíng)業(yè)。招商輪船下屬外運(yùn)集運(yùn)公司的客戶安吉智行,委托由臺(tái)灣輸入到上海的貨物,在抵達(dá)浦東物流倉(cāng)庫(kù)后,由于供應(yīng)商被全面封控,無(wú)法正常開(kāi)展業(yè)務(wù),客戶面臨停車風(fēng)險(xiǎn)。外運(yùn)集運(yùn)在接到客戶求助后,立即組織人員為其設(shè)計(jì)專屬方案,克服諸多困難,通過(guò)多方努力,擬通過(guò)專車專送模式將零件送往蕪湖。在準(zhǔn)備提貨時(shí),突然相關(guān)區(qū)域被要求靜默三天,原本計(jì)劃的提送貨任務(wù)無(wú)法完成。面對(duì)困局,集運(yùn)公司利用渠道、設(shè)備優(yōu)勢(shì),調(diào)用集卡充當(dāng)專車送貨。最終貨物及時(shí)安全送達(dá)工廠,解決了工廠停產(chǎn)危機(jī),成為招商輪船用實(shí)際行動(dòng)支持企業(yè)生產(chǎn)不間斷的一個(gè)縮影。
招商輪船在疫情下積極作為,堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向,克服壓力和困難,開(kāi)拓思路,提升客戶服務(wù)滿意度,為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),化解停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),受到客戶的高度贊揚(yáng)。
當(dāng)前,疫情造成的沖擊仍在持續(xù),招商輪船將積極踐行央企責(zé)任擔(dān)當(dāng),解決難點(diǎn)、消除痛點(diǎn),全力保障內(nèi)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,為進(jìn)一步暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、維護(hù)各行各業(yè)供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。(招商輪船 供稿)